马斯克清晨发帖：我后悔了

本报特约记者(tèyuējìzhě) 王 逸 “道歉之旅已经开启。”据(jù)《华尔街日报》11日报道，当天，美国“政府效率部”（DOGE）前负责人、特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，他对总统特朗普(tèlǎngpǔ)的(de)批评(pīpíng)——其(qí)中包括指控其名字出现在有关已定罪性交易(xìngjiāoyì)贩子爱泼斯坦的未公开文件中“太过分了”。他表示：“我对上周发布的关于总统特朗普的一些帖子感到后悔。帖子内容说的太过分了。”（如图） 就在10日，摩根士丹利分析师还声称，马斯克对特朗普(tèlǎngpǔ)(tèlǎngpǔ)的(de)攻击是某种宏大战略的一部分。有分析师表示：“还记得几年前马斯克收购一家社交媒体公司时，市场普遍的怀疑态度(tàidù)吗？还记得当他开始如此引人注目地投身政治舞台时，人们感到的那种沮丧吗？根据以往的相似情况，我们可以推断，投资者可能(kěnéng)又(yòu)一次忽视了马斯克愿意走多远，以及他承受批评和财务痛苦的韧性(rènxìng)。”《华尔街日报》称，显然，那个距离并不远。在特朗普与马斯克互相攻击之后，特斯拉股价曾一度大跌，但目前已基本恢复。马斯克发表(fābiǎo)“认错”的帖子后，特斯拉在法兰克福(fǎlánkèfú)的股价上涨了2.7%。 有消息人士11日告诉路透社(lùtòushè)，马斯克的怒火正逐渐平息，其修复与特朗普关系的意图已现端倪。事实上(shàng)，本周一，马斯克已悄然释放出缓和信号。据美国《国会山报》10日报道，9日，马斯克在(zài)社交平台上转发了特朗普的帖(tiē)子。该帖严厉批评了加州州长纽森和洛杉矶(luòshānjī)市长巴斯在应对(duì)联邦移民突袭抗议活动时的处理方式。尽管马斯克转发时未添加任何个人评论，但在双方此前激烈争执的背景下(xià)，这一(zhèyī)行为无异于向总统抛出橄榄枝，成为支持对方的微妙信号。不仅如此，马斯克还转发了副总统万斯对这起骚乱的谴责，强调“总统不会容忍(róngrěn)暴力行为”。 马斯克曾被(bèi)视作特朗普最亲密的顾问之一。《纽约时报》11日称，作为共和党政坛的“大金主”，马斯克为特朗普竞选豪掷数亿美元，但也陷入了(le)商业利益与(yǔ)政治立场的双重(shuāngchóng)困局。近年来，特斯拉和SpaceX累计获得数十亿美元的政府订单。当两人在网上发生争执时，特朗普威胁要切断这些合同，以此来“节省”联邦预算。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，面对(miànduì)这一(zhèyī)威胁，马斯克则一度(yídù)强硬回应，甚至扬言要退役SpaceX的“龙”飞船——美国目前唯一可(kě)运送宇航员往返国际(guójì)空间站的载人航天器。但随后他又迅速撤回了自己的声明。 特朗普与马斯克之间的冲突爆发后也引发了美国政坛(zhèngtán)内部的不同反应。英国广播公司（BBC）11日报道称，特朗普前高级战略顾问班农(bānnóng)言辞(yáncí)激烈，呼吁将出生于南非(nánfēi)的马斯克驱逐出境。万斯则持保留态度，希望马斯克“回归”，但考虑到这位(zhèwèi)亿万富翁已经“发了疯”，这可能很难。 马斯克和特朗普(tèlǎngpǔ)最终会和解吗？美国Axios网站11日称，马斯克似乎在与特朗普的激烈争执中举起了白旗。虽然(suīrán)马斯克拥有雄厚(xiónghòu)的资金(zījīn)支持，但特朗普对其商业帝国的巨大影响力可能让总统占据上风(shàngfēng)。据英国《独立报》报道，马斯克发帖前，特朗普在9日接受了《纽约邮报》一播客节目的采访。当被问及“是否会与马斯克和解并原谅(yuánliàng)他的言论时”，特朗普表示，“我想我会的”。