周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者龚雪(gōngxuě)、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能(fùnéng)新质生产力发展专题研讨会在华中科技大学举行。从会上了解到(dào)，民进华中科技大学委员会主委、华中科技大学材料科学与工程学院教授周华民带领团队经十年攻坚，研发出世界领先(shìjièlǐngxiān)的锂离子电池涂布装备，赋能我国新能源汽车产业换道超车(chāochē)。 5月19日，记者走进华中科技大学材料成形与(yǔ)模具技术全国重点实验室，只见一台银色涂布装备正以100米/分钟的(de)(de)(de)速度(sùdù)高速运转。以磷酸铁锂为(wèi)原料的浆料经精密涂布，在一小时内生产出一卷5000米长的动力电池极片。这片厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层，正成为支撑新能源汽车续航突破1000公里的核心密码。 锂离子电池是通过正负极材料发生反应实现储/放电功能，涂布就是制造电池的“反应堆(fǎnyìngduī)”。周华民介绍，新能源电池产业链很长，涂布技术和装备(zhuāngbèi)是其中最核心、技术壁垒最高的一环。10余年前，我国在这个领域还是一片空白。当时中国新能源汽车发展进入关键期，进口设备生产的小型(xiǎoxíng)电池已无法满足(mǎnzú)新能源汽车对(duì)大容量电池的需求。 周华民因此暗下决心：“一定要研发(yánfā)出中国人自己的涂布技术和装备。”在这之前，周华民已在流变成形领域潜心研究多年，成果在塑料加工行业取得了显著应用成效。面向(miànxiàng)新能源产业(chǎnyè)变革的大(dà)需求(xūqiú)，他将这项技术从塑料加工行业创新应用到电池(diànchí)涂布领域：电池尺寸不够大，团队就突破了宽幅涂布难题，涂布宽度从进口设备的0.8米提升至1.6米；制造效率不够快(kuài)，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上(yǐshàng)；产品良率不够高，团队不断突破制造极限，涂布精度从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题，团队在实验室经历无数次的探索、实验和改进，大家甚至(shènzhì)把自己(zìjǐ)“锁”在企业现场连续攻关120天。2020年，首台(shǒutái)国产1.6米宽幅高速高精涂布机下线后，设备(shèbèi)运行数据让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民带领产学研团队研发的涂布装备已(yǐ)获得4项(xiàng)国家首台套认证，并摘下2023年国家科学技术进步奖二等奖。如今，团队研发的涂布装备已经(yǐjīng)应用于宁德时代、比亚迪、LG等全球动力电池前十的头部企业。国际权威机构报告显示：中国锂电装备企业已占据(zhànjù)全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧美日韩(měirìhán)。周华民自豪地说(dìshuō)：“十年来，我国的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报(húběirìbào)客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户(yònghù)推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列(xìliè)特色功能。