历时4.5小时 青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚

青岛(qīngdǎo)引航(yǐnháng)站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚。(来源：青岛市交通运输局)

信网(xìnwǎng)6月(yuè)10日讯 2025年6月6日，集装箱货船“地中海利拉”轮因主机故障无法正常离泊，历时4.5小时，青岛引航站(zhàn)成功引领大型无动力集装箱船离泊至青岛港三号锚地抛锚，圆满完成(yuánmǎnwánchéng)引航保障任务。

“地中海利拉”轮全长335米(mǐ)，船宽45.6米，吃水12.6米。该轮是新造船首航(shǒuháng)青岛，靠泊后检查主机出现问题，载货后船东决定暂停使用船上(chuánshàng)主机，急需引航服务离泊检修(jiǎnxiū)。为保证船舶安全、提高泊位利用率、减少船东经济损失，根据船方的紧急引航申请，青岛引航站(zhàn)立即启动应急预案，组织引航员精心准备，周密制订安全高效(gāoxiào)的拖带方案。

6月6日5时，一级引航员隋梦林登轮，与船长(chuánzhǎng)就引航方案(fāngàn)(fāngàn)进行充分沟通，决定执行前期制定的拖带方案。此次任务，需(xū)克服集装箱受风面积大、风致漂移严重(yánzhòng)、转向避让操作(cāozuò)复杂、以及突遇浓雾等多重挑战。在海事VTS（船舶交通管理系统）的协调支持下，引航员凭借丰富的引航经验(jīngyàn)，同时指挥6艘拖轮密切配合，将相关风险点一一化解。最终，经过4.5小时的艰难航行，该轮于9时30分在青岛港三号锚地安全抛锚。

此次任务圆满完成，彰显了青岛引航(yǐnháng)人的责任担当(dāndāng)。正值安全生产月，青岛引航站紧扣“安全、生产、服务(fúwù)”主基调，以更高标准突破技术瓶颈，以更严要求锻造引航队伍，持续(chíxù)擦亮“青岛引航 航引世界”品牌，为青岛国际航运中心建设贡献引航力量。（记者 顾青青）