“海关人既要守国门，也要搭桥梁”

中外记者(zhōngwàijìzhě)见面会现场。图片来源：国新网 中青报·中青网(zhōngqīngwǎng)记者 何春中 近年来，我国外贸实现规模增长、质量(zhìliàng)提升，成绩的背后，离不开国门(guómén)一线海关队伍的坚守。 他们忠实履行守国门、促发展的(de)职责使命，弘扬(hóngyáng)海关队伍的优良作风，不断提高监管(jiānguǎn)(jiānguǎn)效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际成效，助推高质量发展、高水平开放。 7月3日(rì)，国务院新闻办举行(jǔxíng)“新征程上的奋斗者”中外记者见面会(jiànmiànhuì)，邀请宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮等5位来自海关系统的代表，请他们围绕“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”与(yǔ)中外记者进行现场交流。 北仑(běilún)海关(hǎiguān)地处宁波舟山港核心区域，承担着港口货运监管、通关服务等重要职责，是服务港口发展的最前线。 叶玮到北仑海关报到的第一天，就(jiù)被带到了宁波舟山港码头学习。眼前的场景曾让他(tā)震撼：巨大的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜(huòguì)的卡车来来往往，一副热火朝天的繁忙景象。 5年间，叶玮亲眼见证了宁波舟山港朝着世界一流强港的(de)目标(mùbiāo)不断迈进。如今，宁波舟山港有(gǎngyǒu)超过300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘大大小小的船舶。 “我们通过推行智慧物流系统实现了集装箱和大宗(dàzōng)散货泊位的集群化管理，助力港口(gǎngkǒu)连续16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了让这些货物能(néng)够更快通关，北仑海关推行了一系列便捷措施(cuòshī)，比如“提前申报”，让数据先跑(xiānpǎo)起来，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步申报”，企业先报核心信息就能提柜，剩下的细节后续补全。 一位集卡司机很高兴地告诉(gàosù)叶玮：“多亏了这个‘两步申报’，让我(wǒ)少等了三个小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文是一名扎根基层一线23年的海关人。这些年，多岗位历练，让他深刻理解了(le)入关时带教师傅(shīfù)的一句话，“海关人既要(yào)守国门，也要搭桥梁”。 今年春节前夕，洋浦(yángpǔ)海关在对一家企业进行进口保税货物(huòwù)价格核查，发现企业的法人代表在国外，他的委托代理人也不在海南，没办法(bànfǎ)进行传统的面对面磋商。 眼看要(yào)过年了，企业着急，海关也着急，怎么办？ 洋浦海关决定创新(xīn)运用“互联网+云审价”，打造“跨境磋商”新模式。通过视频连线、在线文书协作、电子签名等方式，将磋商流程(liúchéng)从7天压缩到1天，这不仅解了企业的燃眉之急，也为企业节省了差旅(chàlǚ)、人力等制度型(xíng)成本近万元。 如今，洋浦港(yángpǔgǎng)已经稳定运行60条内外贸航线，形成了“兼备(jiānbèi)内外贸、通达近远洋”的新格局。 重庆海关(hǎiguān)技术中心植物检疫实验室负责人孙涛分享了一个海关精准帮扶(bāngfú)重庆石柱县中益乡黄精出口的故事。 黄精是(shì)一种长得像生姜一样的“土疙瘩”，别看它(tā)其貌不扬，但它是一种药食两用的中药材。中益乡地处武陵山区，乡里的山上都有不少野生黄精，村民们也有在(zài)房前屋后种植黄精的传统。 为帮助(bāngzhù)黄精产业做大(dà)做强，助推乡村全面振兴，重庆(chóngqìng)海关成立了工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏精深加工产品和出口渠道，是困扰当地的主要难题。 孙涛记得和同事第一次到中益乡的场景。当地有一个农户李老汉对海关(hǎiguān)工作人员的工作有些不理解，当时就说(shuō)：“我们这个‘山咔咔’，海都没有，哪来的海关，肯定是(shì)骗子！” 后来，重庆海关通过实际行动(shíjìxíngdòng)，从种植基地的(de)建设、管理、备案(bèiàn)到海外市场的开拓，全程参与、全力帮扶，用了仅仅9个月时间就推动黄精的精深加工产品——黄精面条，首次实现了出口，“土疙瘩”也走出了国门，变成了“金(jīn)疙瘩”。 如今，那个说“山里(shānlǐ)没有海关”的李老汉生活也越来越好。 近年来，重庆海关专门实施(shíshī)促进优势特色农食产品出口行动，并加强与口岸部门、沿线直属海关协调配合(pèihé)，实施出口农产品“绿色通道”“云签发”动植物(dòngzhíwù)检疫证书等措施，让出口农产品运得更(gèng)快、通关更快。 “我们(wǒmen)已经成功帮助30多种优势特色农食产品实现了常态化出口，也(yě)真正做到了让农民群众可感(kěgǎn)可及、得到实惠。”孙涛不无自豪地说。 乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关查检科副科长刘震东大学毕业(dàxuébìyè)后，主动(zhǔdòng)申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔(hǎibá)5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命禁区”。 刘震东(liúzhèndōng)说(shuō)，在条件艰苦的红其拉甫，光靠苦干是没有用的，不光要苦干，还要会巧干。 在物流(wùliú)监管领域，红其拉甫海关(hǎiguān)针对新疆口岸(kǒuàn)点多、线长、面广的特点，使用可视化物流监管平台，调取货物清单和运输轨迹；推出“公路口岸+属地直通”模式改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个(gè)公路口岸和5个属地业务现场落地实施。 刘震东列举了一组数字：在(zài)改革完成(wánchéng)前，一辆货车在喀什装运到红其拉甫国门出境，需要大概3-5天的时间。在改革完成之后(zhīhòu)，只需要6-8个小时就能(néng)全部完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管进出境运输工具200辆次，现在这个数字已经到了500辆。 拱北海关(hǎiguān)所属港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪所工作(gōngzuò)的港珠澳大桥珠海公路口岸是粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次客货车(kèhuòchē)、6亿元(yìyuán)货物从这里进出。 近年来，饲养“异宠”成为新兴潮流(cháoliú)。自2022年以来，大桥海关已成功截获外来(wàilái)入侵物种1413批次，全国首例非法引进外来入侵物种案就是(jiùshì)大桥海关查获的经典案例。 3年前的一个深夜，仲安琪的同事对一辆小客车(xiǎokèchē)进行检查时(shí)，发现(fāxiàn)司机神情异常紧张，于是对有可能藏匿物品的位置逐一检查，结果发现汽车天窗、遮阳板夹层、扶手箱暗格(àngé)这些隐蔽位置，被精心铺设上了塑料防水膜，里面爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩龟是公认的(de)“生态(shēngtài)杀手”，一旦传进来，将对生态环境、农业生产甚至人类健康都带来严重的威胁。 最终，司机易某被法院判处有期徒刑并处罚金10万元，1760只红耳彩龟予以(yǔyǐ)没收。这是我国刑法设立“非法(fēifǎ)引进、释放、丢弃外来入侵物种罪”以来的全国(quánguó)第一起判例。 仲安琪表示，港珠澳(gǎngzhūào)大桥海关还积极加强与地方农业农村、公安、检察院、法院(fǎyuàn)等部门的协作，确保在口岸现场一旦发现外来入侵物种，可以第一时间进行鉴定和处置工作，共同筑牢生物安全防线(fángxiàn)。 中国青年报客户端北京7月3日电(rìdiàn) 来源：中国青年报客户端(kèhùduān)